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  8月28日，经过21个月的艰苦奋战，由中交二航局承建的利咸高速四标项目马家井地道右幅首先贯穿，这也是利咸高速全线第一座完成贯穿的专长地道。

  利咸高速公路是湖北省规划的“九纵五横四环”高速公路网中的“九纵”线千米，全线车道高速公路规范建造。

  其间，由中交二航局担任的第4标段，全长约16千米，桥隧比达81.3% 。马家井地道是全线的控制性工程，进口端坐落利川市大沙溪乡群力村，出口端坐落咸丰县小村乡白果村，为一座分离式地道，左幅长4575米，右幅长4515米，最大埋深约433米。

  马家井地道所在位置为密林深处，人迹罕至，因为地道洞口坐落山崖之上，无进洞施工作业面。

  为保证地道能顺畅进洞施工，项目部与业主、规划单位屡次踏勘现场，合理优化施行工程的计划，经过改移河道、填筑河谷的方法，为进洞施工发明了有利条件，一起项目部还修建了长达20千米的施工便道，保证了物资的顺畅供给。

  因为建造区内水资源匮乏，加之农用电压不满意现场建造的用电需求，项目部精心组织、合理地布局，经过在地道右侧开挖蓄水池储水、铺设专用电网供给地道建造用电，满意了地道施工条件。

  马家井地道围岩均为IV、V级围岩，其间V级围岩长度到达1634米，占地道总长的36%，围岩破碎，施工安全危险高。

  在掘进过程中，项目部依据围岩条件，动态调整地道支护参数和开挖工法，投入长臂挖机处理岩爆、涌水等有几率产生的安全危险危险，保证地道安全顺畅向前推动。一起，项目部活跃推广机械化作业，采取了液压自行式栈桥、自动喷淋维护台架、地道衬砌浇筑自动监控体系、人员定位体系、“安全三码”等先进工装和信息化体系，有用提高地道施工的安全、质量及进展，终究提早完成地道贯穿，圆满完成湖北省“百千万”劳动竞赛要害节点方针。

  利咸高速项目是打通鄂、湘、渝、黔武陵山中心区域的交通主干道，项目建成后，利川至咸丰的通车路程将从2.5小时缩短至1小时，将有用处理利川、咸丰两县近40万大众快速出行问题，进一步改进鄂西南交通出行条件。